Большая Энциклопедия Нефти и Газа

Уровень 1:		Уровень 2:		Уровень 3:
от: 0 -фаза до: Воздействие [сильное исключительно]		от: Кольцо[телескопическое] до: Константа [кажущаяся] — Скорость		от: Координация[нуклеофильная] до: Коробка [переходная]
от: Воздействие[сильное наиболее] до: Завод [нефтеперерабатывающий] — Союз [советский]		от: Константа— Скорость— Катализируемый до: Координация — Нагрузка		от: Коробка[пластмассовая] до: Корпус — Реле-регулятор
от: Завод[специализированный] до: Кольцо [сферическое]		от: Координация[нуклеофильная] до: Крепление — Призма		от: Корпус— Реостат до: Коррозия [равномерная сплошная]
от: Кольцо[телескопическое] до: Надежность [технологическая]		от: Крепление— Приспособление[подъемное] до: Лейшманиоз		от: Коррозия[ракушечная] до: Коэфициент [постоянный]
от: Надежность— Топливоснабжение до: Паста [грубая]		от: Лейшманиоз[висцеральный] до: Мантисса — Логарифм [десятичный]		от: Коэфициент— Преломление до: Коэффициент — Использование — Ток
от: Паста[густая] до: Принтер [сетевой]		от: Мантисса[нормализованная] до: Машинка [пишущая пультовая]		от: Коэффициент— Использование— Топливо до: Коэффициент — Продуктивность
от: Принтер[струйный] до: Результат — Округление		от: Машинка[пишущая электрифицированная] до: Метод — Повторение		от: Коэффициент[начальный]— Продуктивность до: Коэффициент — Трение [статическое]
от: Результат[округленный] до: Способы — Заполнение		от: Метод— Повышение до: Механика [современная]		от: Коэффициент— Трение[сухое] до: Кран [промывной]
от: Способы— Захват до: Успех — Продукт		от: Механика— Среда[деформируемая] до: Момент — Пара — Сила		от: Кран— Проходная до: Крашение — Волокно [шерстяное]
от: Успех— Проект до: Ящур		от: Момент[алгебраический]— Пара— Сила до: Надежность [технологическая]		от: Крашение— Волокно[штапельное] до: Крепление — Призма

Коррозия [поверхностная] ... Коррозия [равномерная]

Коррозия [поверхностная]

Поверхностная коррозия ( рис. 239, а) характеризуется равномерным разрушением металла по всей поверхности и определяется толщиной слоя ( в мм), разрушаемого в течение года. ...

Коррозия — Поверхность

Коррозия поверхностей под действием образующегося хлористого водорода может быть в некоторой степени ликвидирована применением антикоррозийных присадок: нейтрализующих аминов ( триэтаноламина, дисалицил-этилен-диамина, фенил-а-наф-тиламина), продуктов формальдегидной конденсации алкилфено-лята бария ( ВНИИ НП-371), а также сульфонатов, обволакивающих поверхности. ...

Коррозия — Поверхность [внешняя]

Коррозия внешних поверхностей котлов может произойти также вследствие течи швов, влаги, проходящей из почвы, попадания влаги на обмуровку ( неплотности в паропроводах), а иногда от неправильного обслуживания. Такие причины коррозии достаточно легко устранить. Однако такая коррозия крайне опасна: в большинстве случаев место появления коррозии закрыто обмуровкой и долгое время может оставаться незамеченным. Для предупреждения коррозии все люки должны быть плотно закрыты, чтобы не было парения и течи. ...

Коррозия — Поверхность [внутренняя]

Коррозия внутренних поверхностей связана в основном с тем, что соли, остающиеся в нефти, при высоких температурах разлагаются и выделяют вещества, сильно разъедающие металлы. Здесь имеет место в основном солянокислая и сероводородная коррозия. ...

Коррозия — Поверхность [наружная]

Коррозия наружных поверхностей наблюдается в местах соприкосновения с сырой кладкой, около люков, вследствие их неплотности и течи. В заклепочных швах и местах вальцовки труб возможно образование межкристаллитных трещин. Повреждения в заклепочных швах вертикальных водотрубных котлов обнаруживались в нижних барабанах, местах сопряжения продольных и поперечных заклепочных швов. ...

Коррозия — Поверхность [трущаяся]

Коррозия трущихся поверхностей вызывается в основном наличием в консистентных смазках свободных кислот и щелочей. ...

Коррозия — Поверхность — Нагрев

Коррозия поверхностей нагрева при сжигании сернистых топлив отмечалась давно, однако долгое время не находила себе объяснения. Сернистый ангидрид ( SO2), в который сгорает сера топлива, как известно, при обычных условиях не конденсируется. ...

Коррозия — Поверхность [низкотемпературная] — Нагрев

Коррозия низкотемпературных поверхностей нагрева изучена достаточно подробно. Коррозия воздухоподогревателей зависит от большого числа факторов, из которых наиболее важными являются качество топлива, способ сжигания и температурный режим поверхности нагрева. Коррозия при сжигании твердых топлив обычно происходит с меньшей интенсивностью, чем при сжигании сернистого мазута. Зола твердых топлив способна химически связывать окислы серы и уменьшить скорость коррозии. Однако высокореакционное жидкое топливо представляется возможным сжигать с малыми избытками воздуха, что не достигается при сжигании твердого топлива. Температурный режим поверхности нагрева определяет интенсивность конденсации серной кислоты и агрессивность сернокислотного конденсата. В четвертой главе книги рассмотрены основные особенности коррозии воздухоподогревателей, показаны преимущества РВП перед ТВП. В этой главе использованы материалы исследований процесса сернокислотной коррозии в зависимости от основных режимных факторов работы паровых котлов - нагрузки, избытка воздуха, уровня предварительного подогрева воздуха, способа очистки и др. Приведенная методика определения времени износа металлической набивки РВП в зависимости от температуры стенки при различной интенсивности коррозии может быть использована для уточнения сроков замены вышедших из строя поверхностей нагрева РВП. ...

Коррозия — Поверхность [внутренняя] — Резервуар

Коррозия внутренней поверхности резервуаров, цистерн, тары и трубопроводов для нефтепродуктов наносит очень большой материальный ущерб вследствие преждевременного выхода технических средств из строя, перерасхода металла на строительство резервуарного парка, уменьшения срока службы двигателей, увеличения, эксплуатационных расходов. ...

Коррозия — Поверхность [внутренняя] — Труба

Коррозия внутренней поверхности труб является следствием взаимодействия кор-розионно-активных газов ( кислорода и углекислоты) или солей ( хлоридов и сульфатов), содержащихся в котловой воде, с металлом труб. В котлах сверхкритичсского давления основной причиной коррозии является взаимодействие металла с водой и паром. ...

Коррозия — Поверхность [наружная] — Труба

Коррозия наружной поверхности труб появляется в том случае, если температура стенки трубы оказывается настолько низкой, что в прилегающем к стенке слое газа начинают конденсироваться пары влаги, которые в виде росы оседают на поверхности трубы и, растворяя частично входящие в состав дымовых газов кислород, углекислоту и сернистый газ, приводят к изъязвлению наружной поверхности трубы. ...

Коррозия [подземная]

Подземная коррозия, называемая биокоррозией, может вызываться также микроорганизмами. Бактерии, жизнедеятельность которых протекает в присутствии кислорода, называются аэробными. Бактерии, жизнедеятельность которых протекает без присутствия кислорода, называются анаэробными. В воде, грязи, донных осадках, почве, цементе распространены анаэробные сульфатвосстанавливающие бактерии. Это приводит к коррозии металла. ...

Коррозия [подобная]

Подобная коррозия, называемая точечной ( питтинговой), считается обычно более проникающей по сравнению с равномерной коррозией, так как скорость разрушения металла на поверхности часто невозможно предсказать. Очевидно, что судить о коррозии по потере массы в данном случае неприемлемо. Несмотря на незначительную потерю массы металла разрушение, например, емкости для хранения жидкости может привести к серьезному повреждению, для устранения которого потребуются существенные затраты. ...

Коррозия [подпленочная]

Подпленочная коррозия может проявляться в виде отдельных вздутий лакокрасочного покрытия или в виде паутинообразной сети нитей под покрытием - так называемая нитевидная коррозия. В этих случаях продукты коррозии металла, как правило, не поступают на поверхность покрытия, что затрудняет визуальное обнаружение очага коррозии. Нитевидная коррозия достаточно быстро растет от центра очага коррозии во всех направлениях, не вызывая глубоких разрушений металла, в центре очага металл разрушается вглубь, вплоть до сквозного поражения. ...

Коррозия [подповерхностная]

Подповерхностная коррозия ( см. рис. 1, и) начинается снаружи, но распространяется преимущественно под поверхностью металла и вызывает вспучивание и расслоение его. ...

Коррозия [подшламовая]

Подшламовая коррозия вызывается электролитическими токами, которые возникают между металлом и лежащим на его поверхности слоем окислов железа и меди. Под действием подшламовой коррозии происходят постепенное увеличение слоя окислов и соответственное усиление электролитических токов. Содержание окислов железа и меди в питательной воде должно систематически проверяться. Недопустимо и окисление ( ржавление) влажной поверхности металла при остановках котла. Скорость подшламовой коррозии резко уменьшается, если на внутренней поверхности труб имеется пленка фосфатных отложений. ...

Коррозия — Покрытие [цинковое]

Коррозия цинковых покрытий в водопроводной воде зависит от ее состава; она повышается с увеличением жесткости воды. ...

Коррозия — Последнее

Коррозия последних трех видов особенно разрушительно действует на крылья, брызговики, днище и детали шасси автомобиля. Совместное воздействие вышеуказанных факторов и электрохимической коррозии приводят к максимальному износу кузова автомобиля. Для борьбы с этим износом нужны не только лакокрасочные материалы, препятствующие развитию коррозии, но и ингибированные смазочные материалы, в частности ингибированные тонкопленочные покрытия, обладающие высокими защитными, смазочными, противоизносными и противозадирными свойствами. ...

Коррозия [почвенная]

Почвенная коррозия сильно зависит от состава почвы и особенно от ее влажности и аэрации. Наименьшим корродирующим воздействием на металл обладают сухие пески, поэтому резервуары рекомендуется устанавливать на сухих песчаных грунтах. ...

Коррозия [предварительная]

Предварительная коррозия заметно снижает предел выносливости неупрочненной стали; менее заметное снижение установлено, для стали, наклепанной дробью. ...

Коррозия [равномерная]

Равномерная коррозия приводит к наибольшим ( по сравнению с другими видами коррозии) необратимым потерям массы металла, в то же время выявляется наиболее легко. Предотвращение или уменьшение коррозии достигается правильным подбором металлов и сплавов, применением защитных покрытий, использованием ингибиторной или электрохимической защиты. ...