Сжигание топлива в КС энергетических ГТУ характеризуется изменением параметров сжигаемого в компрессоре воздуха, нагрузки и режима работы, поэтому в таких условиях для стабилизации процесса горения используют еще один способ - дежурные горелки, служащие источником постоянного поджига топлива. ...
Сжигание высоковлажного топлива резко снижает теплоту его сгорания и жаропроизводительность. Бурые канско-ачинские угли малосернисты и ма-лозольны, но содержат в рабочей массе до 23 % кислорода, 30 - 40 % влаги, низшая теплота сгорания их составляет 3000 - 3500 ккал / кг ( 12 6 - 14 7 МДж / кг), а жаропроизводительность - до 1840 С. У подмосковных бурых углей в рабочей массе содержится около 56 % балласта. ...
Сжигание газового топлива с малыми коэффициентами избытка воздуха повышает чувствительность процесса к перекосу по коэффициенту избытка между отдельными горелками. В эксплуатации перекос может наблюдаться из-за неодинаковых коэффициентов гидравлического сопротивления горелок цо врздуху и газу. При наладке перекос создают искусственно, прикрывая на 30 % заслонками проходное сечение для воздуха на некоторых горелках. Одновременно подгружают дутьевые вентиляторы для сохранения неизменным избытка воздуха на выходе из топки. ...
Сжигание жидкого и газообразного топлива в топках обеспечивает ряд преимуществ по сравнению с сжиганием твердого топлива: продукты сгорания не загрязнены летучей золой, топочное устройство получается простым и компактным, облегчается его эксплуатация, улучшаются санитарные условия и легко регулируется и автоматизируется режим работы топки. ...
Сжигание тяжелого жидкого топлива усложняется тем, что его необходимо предварительно нагреть до 80 - 90 С, для чего требуется специальный электроподогреватель с системой циркуляции топлива, фильтром и редуктором. Все это оборудование объединяется в отдельный топливный блок, который устанавливается в непосредственной близости от котла. ...
Сжигание мелкозернистого топлива без предварительного размалывания может успешно производиться в топках с кипящим слоем. Для этой цели оказывается достаточным ограничиться дроблением топлива до размера 3 - 5 мм. При таком дроблении не требуется установки дорогого и громоздкого пылераз-мольного оборудования, а затраты энергии на подготовку топлива сокращаются во много раз. ...
Сжигание органических топлив, являющееся ныне доминирующим источником энергии, вызывает парниковый эффект, имеющий, в свою очередь, катастрофические последствия. Ясно, что загрязнение атмосферы диоксидом углерода пропорционально количеству потребляемого топлива и, следовательно, энергопотреблению. Тем самым энергосбережение необходимо для предотвращения глобальных разрушительных изменений климата. ...
Сжигание пылевидного топлива в камерных топках с сухим шлакоудалением сопровождается рядом затруднений, из которых наиболее значительными являются шлакование поверхностей нагрева и их износ летучей золой. Эти затруднения особенно увеличиваются при сжигании многозольных топлив и топлив с легкоплавкой золой. ...
Сжигание жидких сернистых топлив и коксов с большим содержанием серы ведет к сильному загрязнению атмосферы. Количество сернистого ангидрида в дымовых газах зависит от содержания серы в коксе и количества сжигаемого топлива. ...
Сжигание твердого топлива осуществляется преимущественно в слоевых или камерно-слоевых топках, а в случае применения камерных топок используются, как правило, молотковые мельницы. ...
Двухступенчатое сжигание топлива в мощных парогенераторах обычно применяют при многорядном размещении горелок на стенках топки. В этом случае горелки нижних рядов работают с недостатком окислителя, а верхние - с его избытком или через них проходит только воздух. Применяется также размещение верхних горелок в шахматном порядке, при котором одни горелки выдают обогащенную горючую смесь, а другие - чистый воздух. Не исключаются и другие варианты размещения горелок. Снижение выхода оксидов азота при таком сжигании достигается за счет растянутости процессов смешения и горения и уменьшения концентрации кислорода в реакционных зонах. ...
Дополнительное сжигание топлива во втором контуре при высоких значениях Тф резко увеличивает удельную тягу на стенде и задерживает ее падение в полете. ...
Камерное сжигание топлива осуществляется во взвешенном состоянии в потоке воздуха ( твердого в пылевидном состоянии), а воздух, необходимый для горения, подают в этот же объем. Объем, предназначенный для сжигания всего или части топлива, называют топочным пространством ( камерой) и обозначают через VT. Топочное устройство принято характеризовать его тепловой мощностью, площадью колосниковой решетки R и объемом топочной камеры. ...
Полное сжигание топлива производится при стремлении получить высокую температуру пламени с минимальными химическим и механическим недожо-гами топлива. ...
Пылевидное сжигание топлива позволило рационально использовать местные многозольные, подмосковные, украинские, челябинские и другие угли, а также отходы при добыче топлива в виде мелочи и антрацитового штыба. ...
Слоевое сжигание топлива недостаточно экономично вследствие неполного сгорания топлива и значительного провала мелких частиц топлива через решетку, поэтому в настоящее время его применяют мало и только в котлах малой паропроизводительности и небольшого давления пара. ...
Ступенчатое сжигание топлива предусматривает уменьшение генерации окислов азота за счет одновременного снижения как температуры в зоне горения, так и концентрации свободного кислорода. ...
Факельное сжигание твердого топлива с предварительным дроблением и помолом угля является приемом полной механизации топочного процесса и с этой стороны оценивается высоко. Сжигание каменных и бурых углей в циклонных топках и в топках с кипящим слоем с предварительным дроблением топлива также является полностью механизированным. Однако топки с кипящим слоем далеко не всегда могут быть применены для печей из-за значительных габаритов и большого выноса из топок золы и углерода. ...