Трение — Нить ... Трение [смешанное] - Навигатор. Большая Энциклопедия Нефти и Газа.

БЭНГ

Чистая информация !




Трение — Нить ... Трение [смешанное]

Трение — Нить

Трение нити при ЦПОХОПР по пальцам очень большое, поэтому натяжение оказывается выше оптималь ного, особенно при больших кратностях вытяжки. ...

Трение [нормальное]

Нормальное трение и износ являются естественным результатом приспособляемости материалов к специфическим условиям нагружения при определенных условиях окружающей среды, и роль практики заключается в направленном создании конструкций, материалов и обеспечении режимов работы, при которых проявляется эта приспособляемость. Состояние антифрикционное является особенно ярким примером такой приспособляемости и описывается закономерностями протекания нормального трения и износа. ...

Трение — Опора

Трение опор в этом случае на закрепление не передается, так как компенсаторы установлены около самой неподвижной опоры. ...

Трение — Ось

Трение оси в сальниковом уплотнении приводит к появлению погрешностей измерения, особенно заметных при малых скоростях вращения вертушки. ...

Трение — Перо

Трение пера о бумагу определяет порог чувствительности перопишущего гальванометра. ...

Трение — Пластина

Трение пластин о статор ограничивает вместо с возможностью кпвитациоппого снижения подачи максимальную частоту вращения и, следовательно, максимальную подачу насоса. ...

Трение — Пластмасса

Трение пластмасс значительно зависит от температуры. ...

Трение — Плунжер

Трение плунжера возникает в основном в результате неравномерного распределения давления жидкости в радиальном кольцевом зазоре, образованном плунжером и гильзой, ввиду чего возникает сила, поджимающая плунжер к одной стороне. Последнее обусловлено в основном перекосами оси плунжера относительно расточки в корпусе, а также неправильной геометрией ( конусностью) поясков золотника или отверстия в гильзе. Исключением является конусность, при которой образуется щель, сужающаяся в направлении потока утечек жидкости; при этом возникают радиальные силы давления жидкости, стремящиеся совместить ось золотника с осью отверстия в гильзе. Учитывая это, плунжер рекомендуется выполнять с некоторой минимальной ( несколько микрон) конусностью, обращенной вершиной конуса в сторону высокого давления. Практически может быть рекомендована конусность, равная 0 25с, где с - номинальный входной зазор. ...

Трение [поверхностное]

Поверхностное трение зависит в основном от вида и влажности грунта, меньше от свойств резины протектора. При движении по песку и снегу снижение внутреннего давления является действенной мерой для повышения поверхностного сцепления, а также для снижения давления. Последнее уменьшает колееобразование и облегчает перекатывание колес, благодаря чему остается свободной большая часть силы сцепления. Составляющая силы сцепления, зависящая от сопротивления срезу грунта, защемленного во впадинах, определяется свойствами грунта, а также рисунком протектора. ...

Трение — Поверхность [задняя] — Резец

Трение задней поверхности резца о поверхность резания и стружки о переднюю поверхность резца вызывает более или менее быстрый износ его рабочих поверхностей. ...

Трение [повышенное]

Повышенное трение и теплообразование в материале шины при недостаточном давлении воздуха могут ослабить связь между слоями ткани и резины и привести к расслоению каркаса и отслоениям протектора и боковин покрышек. ...

Трение — Покой

Трение покоя имеется при отсутствии движения или при исчеза-юще малых скоростях относительного перемещения поверхностей. ...

Трение — Ползун

Трение ползуна 5 соответствует предельному напряжению сдвига, а его движение вместе с поршнем - пластической необратимой деформации. ...

Трение — Полимер

Трение полимеров, как правило, увеличивается с увеличением скорости скольжения. Коэффициент трения полимерных материалов с высокой ударной вязкостью, большим удлинением при разрыве и гибкими полимерными цепями особенно сильно зависит от скорости скольжения. В меньшей степени коэффициент трения зависит от скорости скольжения и температуры у полимеров, жесткость которых повышена за счет увеличения густоты сетки, наполнения или армирования. Повышение температуры увеличивает температурно-временную зависимость коэффициента трения по сравнению с комнатной температурой. ...

Трение [полусухое]

Полусухое трение имеет место при неустановившемся режиме работы, а также при очень скудной смазке. ...

Трение [полусухое сухое]

Сухое и полусухое трение, возникающее между трущимися поверхностями при полном или почти полном отсутствии смазки, характеризуется непосредственным соприкосновением поверхностей. Сухое трение наблюдается в дисках сцепления, между колодками if тормозным барабаном, в зубчатом нение маховика при пользовании стартером и др. Полусухое трение имеет место в деталях переднего моста, рессорной подвески, рулевых тяг, тормозных валиков и др. и обусловлено конструкцией указанных деталей и узлов. ...

Трение [приливное]

Приливное трение позволяет понять, почему Луна обращена к Земле всегда одной и той же стороной. ...

Трение — Резина

Трение резины без смазки сильно зависит от скорости скольжения и температуры, тогда как трение твердого полимера от этих факторов практически не зависит. Это объясняется различной природой трения высокоэластических материалов и твердых тел. ...

Трение — Скольжение

Трение скольжения между телами, поверхности которых не подвергаются смазке, называется сухим трением, а трение между обильно и непрерывно смазываемыми телами - жидкостным трением. ...

Трение [внутреннее] — Смазка [консистентная]

Внутреннее трение консистентных смазок и его температурный коэффициент имеют решающее значение для суждения о механических свойствах смазок. ...

Трение [смешанное]

Смешанное трение имеет место при движении смазанных поверхностей, пок. Сравни идущие вниз ветви кривых на фиг. ...

Страницы: 1 ... 3 4 5 6 7 8 9 ... 31