Большая Энциклопедия Нефти и Газа

Уровень 1:		Уровень 2:		Уровень 3:
от: 0 -фаза до: Воздействие [сильное исключительно]		от: Кольцо[телескопическое] до: Константа [кажущаяся] — Скорость		от: Координация[нуклеофильная] до: Коробка [переходная]
от: Воздействие[сильное наиболее] до: Завод [нефтеперерабатывающий] — Союз [советский]		от: Константа— Скорость— Катализируемый до: Координация — Нагрузка		от: Коробка[пластмассовая] до: Корпус — Реле-регулятор
от: Завод[специализированный] до: Кольцо [сферическое]		от: Координация[нуклеофильная] до: Крепление — Призма		от: Корпус— Реостат до: Коррозия [равномерная сплошная]
от: Кольцо[телескопическое] до: Надежность [технологическая]		от: Крепление— Приспособление[подъемное] до: Лейшманиоз		от: Коррозия[ракушечная] до: Коэфициент [постоянный]
от: Надежность— Топливоснабжение до: Паста [грубая]		от: Лейшманиоз[висцеральный] до: Мантисса — Логарифм [десятичный]		от: Коэфициент— Преломление до: Коэффициент — Использование — Ток
от: Паста[густая] до: Принтер [сетевой]		от: Мантисса[нормализованная] до: Машинка [пишущая пультовая]		от: Коэффициент— Использование— Топливо до: Коэффициент — Продуктивность
от: Принтер[струйный] до: Результат — Округление		от: Машинка[пишущая электрифицированная] до: Метод — Повторение		от: Коэффициент[начальный]— Продуктивность до: Коэффициент — Трение [статическое]
от: Результат[округленный] до: Способы — Заполнение		от: Метод— Повышение до: Механика [современная]		от: Коэффициент— Трение[сухое] до: Кран [промывной]
от: Способы— Захват до: Успех — Продукт		от: Механика— Среда[деформируемая] до: Момент — Пара — Сила		от: Кран— Проходная до: Крашение — Волокно [шерстяное]
от: Успех— Проект до: Ящур		от: Момент[алгебраический]— Пара— Сила до: Надежность [технологическая]		от: Крашение— Волокно[штапельное] до: Крепление — Призма

Коррозия [низкотемпературная] ... Коррозия [питтинговая щелевая]

Коррозия [низкотемпературная]

Низкотемпературная коррозия происходит в выпускной системе, в том числе в верхней части цилиндров двигателя. ...

Коррозия — Никель

Коррозия никеля в нейтральных растворах и в воде наблюдается только в первоначальный момент, а затем прекращается. Добавки хлоридов железа и меди увеличивают скорость коррозии. ...

Коррозия — Ниобий

Коррозия ниобия в жидком натрии при 600 составляет не более 0 025 мм в год. ...

Коррозия [нитритная]

Нитритная коррозия поражает больше всего внутреннюю поверхность подъемных труб циркуляционных контуров. ...

Коррозия [ножевая]

Ножевая коррозия имеет сосредоточенный характер ( рис. 142, в) и поражает основной металл. Этот вид коррозии развивается в сталях, стабилизированных титаном и ниобием, обычно в участках, которые нагревались до температур выше 1250 С. При этом карбиды титана и ниобия растворяются в аустените. ...

Коррозия — Оболочка

Коррозия оболочек происходит на кабелях, проложенных в земле в районах с блуждающими токами ( токи утечки от электрических установок постоянного тока, протекающие в земле и подземных металлических сооружениях) или в грунтах агрессивных по отношению к металлическим оболочкам кабелей. ...

Коррозия — Оболочка [свинцовая]

Коррозия свинцовой оболочки в песчаных и большинстве глинистых почв протекает равномено без образования раковин. ...

Коррозия — Оболочка — Кабель

Коррозия оболочек кабелей, вызываемая переменным током, как показывает практика, незначительна. Постоянный ток может при известных условиях вызвать значительные разрушения металлических оболочек, и поэтому для городской кабельной сети наиболее опасным источником коррозии являются устройства электрифицированных железных дорог, использующих для тяги постоянный ток. На городском электрическом трамвае троллейный провод питается обычно от положительного полюса тяговой подстанции, отрицательный же полюс присоединяют кабельными линиями IK различным точкам рельсовых путей, называемым отсасывающими пунктами. ...

Коррозия — Оболочка [металлическая] — Кабель

Коррозия металлических оболочек кабелей от блуждающих переменных токов обычно бывает незначительной; наиболее опасными являются блуждающие постоянные токи, обычно возникающие вблизи электрифицированной железной дороги. ...

Коррозия — Оборудование [металлическое]

Коррозия металлического оборудования контролируется прежде всего ограничением коррозионных свойств самого продукта. На практике применяют два метода контроля. Один из них квалифицирует степень коррозии, допустимую по условиям стандартных испытаний, а именно по легкому обесцвечиванию медной полоски, погруженной в жидкую фазу СНГ на 1 ч при 37 8 С. Медь, по сравнению с другими металлами, применяемыми в обычном оборудовании, наиболее чувствительна к воздействию СНГ. Другой метод заключается в ограничении концентрации в СНГ веществ с ярко выраженной коррозионной активностью, например H2S и элементарной серы. В исключительных случаях контроль коррозионной активности должен быть всеобъемлющим, позволяющим учесть все примеси, которые потенциально могли бы вызвать коррозию в течение длительного времени. К таким примесям и загрязнениям следует отнести сульфид карбонила, воду, кислород, аммиак, щелочь и растворимые хлориды. ...

Коррозия — Оборудование [нефтегазопромысловое]

Коррозия нефтегазопромыслового оборудования и трубопроводов Западной Сибири связана с наличием в пластовой среде растворенного диоксида углерода. Ингибиторная защита является одним из основных средств борьбы с коррозионными разрушениями нефтегазопромыслового оборудования. ...

Коррозия — Оборудование [промысловое скважинное]

Коррозия скважинного и промыслового оборудования была обнаружена при смене из-за негерметичности задвижки фонтанной арматуры. Ко времени контроля скважина работала 430 дней с дебитом 600 - 650 тысм3 / сут. Поэтому фонтанные трубы были подняты для контроля за их состоянием. При глубине спуска фонтанных труб 3415 м напряжения, возникающие у устья скважины, оказались близкими к предельно допустимым для данной толщины. Поэтому при наличии ртутной коррозии необходимо проведение контрольно-исследовательских и профилактических работ за состоянием скважин. ...

Коррозия — Оборудование [технологическое]

Коррозия технологического оборудования и коммуникаций часто приводит к авариям и выбросам большого количества газа, нефти и конденсата. ...

Коррозия — Образец

Коррозия образцов имеет равномерный характер. ...

Коррозия — Образец [сварной]

Коррозия сварных образцов и образцов основного металла в расплаве одинакова. Скорость разрушения металлов в парах над расплавом и на разделе фаз расплав-воздух почти не отличается от коррозии в жидкой фазе. После 700-часового испытания стальных гильз, в которых находился нитрат-нитритный расплав, не было обнаружено сквозного разрушения цельного и сварного металла. ...

Коррозия [общая]

Общая коррозия протекает в условиях воздействия на металл агрессивных сред, содержащих H2S, CO2 или оба газа одновременно, и приводит к образованию язв, питтингов, сквозных свищей; к утонению стенок труб и оборудования, а также к снижению их конструктивной прочности. ...

Коррозия [общая значительная]

Значительная общая коррозия мешает производить оценку интенсивности межкристаллитного разрушения испытанием на загиб, так как разрушенная поверхность образца делает невозможным обнаружение мелких трещин в месте загиба. Испытание в смеси HNO3 - j - HF выявляет межкристаллитную коррозию, вызванную выпадением только карбидов хрома, но не а-фазы. К его недостаткам относится также невозможность использования стеклянной посуды. Преимущество метода заключается в краткости испытания. ...

Коррозия — Олово

Коррозия олова в кислотах, нейтральных и щелочных растворах ускоряется в присутствии деполяризаторов. Она зависит от количества растворенного кислорода или окислителей ( соли железа ( III), перманганат калия, перхлорат калия, хро-маты в небольших концентрациях, органические соединения с окислительными свойствами, щавелевая кислота и др.) Окис-ные пленки могут вызывать локальную коррозию. ...

Коррозия [пароводяная]

Пароводяная коррозия протекает на внутренней поверхности труб. В результате этого вида коррозии может происходить утонение стенки до недопустимых по условию прочности размеров и забивание гибов пароперегревателей оксида, что ухудшает теплопередачу. ...

Коррозия [питтинговая]

Питтинговая коррозия представляет собой очень локализованное воздействие, в результате которого в металле образуются раковины или язвы. Язвы, часто очень глубокие, даже пронизывающие материал насквозь, могут располагаться далеко друг от друга или покрывать сплошь всю поверхность. Механизм роста язв практически такой же, как и только что описанный механизм щелевой коррозии, за исключением того, что для начала питтинговой коррозии не требуется наличия щелей. Язва, по-видимому, образуется внезапно вследствие случайного изменения концентрации жидкости или наличия мелкой поверхностной царапины или дефекта. Некоторые язвы могут стать неактивными вследствие блуждания конвективного потока, в то время как другие могут расти до достаточно больших размеров, при этом образуются застойные зоны, которые и далее продолжают расти в течение длительного времени с увеличивающейся скоростью. Язвы обычно растут в направлении действия силы тяжести, поскольку для активного роста язвы требуется наличие в ней плотного концентрированного раствора. Большинство язв поэтому растет вниз от горизонтальной поверхности, разъедая в конечном счете стенку насквозь. Меньше язв образуется на вертикальных стенках и совсем мало - на верхних. ...

Коррозия [питтинговая щелевая]

Щелевая и питтинговая коррозия имеют во многом сходный механизм развития. Зачастую наличие щелей способствует инициированию питтингообразования. ...