Дверь — Щит ... Двигатель [автомобильный] - Навигатор. Большая Энциклопедия Нефти и Газа.

БЭНГ

Чистая информация !




Дверь — Щит ... Двигатель [автомобильный]

Дверь — Щит

Двери щитов, сборок, шкафов следует запирать замками. ...

Дверь — Ячейка

Двери ячеек имеют механическую и электрическую блокировку, предотвращающую вход персонала в ячейку во время работы электрофильтра. ...

Двиг

Двиг атель выбирают в следующей последовательности. ...

Двигателестроение

Двигателестроение требует толщины хромового покрытия 0 3 - 0 5 мм. Для судовых двигателей требуемая толщина покрытия повышается до 1 мм, что вполне достижимо, вообще говоря, при использовании саморегулирующегося электролита. Однако нанесение высококачественного хромового покрытия такой толщины сталкивается, естественно, с большими трудностями. ...

Двигатели-генератор

Двигатели-генераторы как источники постоянного тока с плавно регулируемым напряжением находят применение в самых различных областях, конкурируя с полупроводниковыми преобразователями. Они применяются в так называемых агрегатах Леонарда для питания двигателей с якорным управлением. С помощью двухъ-якорного преобразователя с генератором постоянного тока в обычном или униполярном исполнении могут быть получены весьма большие токи, необходимые для целей электролиза. ...

Двигатели-генератор [сварочный однопостовой]

Однопостовые сварочные двигатели-генераторы и трансформаторы защищаются предохранителями только со стороны питающей сети. Установка предохранителей в цепи сварочного тока не требуется. ...

Двигатель-генератор

Двигатель-генератор представляет собой агрегат, состоящий из электродвигателя и тахогенератора. В настоящее время существуют ДГ, в состав которых входят двигатель и тахогенератор постоянного тока, двухфазный асинхронный управляемый двигатель и тахогенератор постоянного тока, асинхронные двигатель и тахогенератор, двухфазный управляемый асинхронный двигатель и синхронный тахогенератор. ...

Двигатель-генератор [низковольтный]

Низковольтные двигатель-генераторы обычно устанавливаются в специальных помещениях, расположенных рядом с помещением для ванн. Часто генераторы помещаются в подвалах или на антресолях, находящихся вблизи от питаемых ими ванн. Помещения для генераторов имеют глухие непроницаемые перегородки. ...

Двигатель-редуктор

Двигатель-редукторы предназначены для привода машин, применяемых в сельскохозяйственном производстве, и могут работать на открытом воздухе и в животноводческих помещениях от сети переменного тока частотой 50 гц. ...

Двигатель

Двигатель будет вращаться до тех пор, пока пружина не уравновесит усилие, развиваемое сильфоном. ...

Двигатель [v-образной]

Горизонтальные и V-образные двигатели выполняют обычно восьмицилиндровыми и двенадцатицилиндровыми, реже шестицилиндровыми. Двенадцатицилиндровые конструкции применяются преимущественно для автомотрисе. Двигатели, расположенные под полом, если они имеют число-цилиндров меньше восьми, изготовляют горизонтальными, рядными. Если: в V-образном двигателе число цилиндров меньше шести, то рекомендуется: делать угол между рядами цилиндров равным 90, так как в этом случае можно с помощью противовесов уравновесить силы инерции первого порядка. ...

Двигатель [авиационный]

Авиационные двигатели запускаются инерционными или пневматическими стартерами при помощи сжатого воздуха, впускаемого. ...

Двигатель [авиационный газотурбинный]

Газотурбинные авиационные двигатели загрязняют окружающую среду при стендовых испытаниях. ...

Двигатель [авиационный поршневой]

Поршневые авиационные двигатели в эксплуатационных условиях работают в основном на двух режимах: крейсерском, когда в целях экономии горючего и увеличения дальности полета самолета двигатель работает не на полной мощности и на бедных смесях ( коэффициент избытка воздуха а1 0); взлетном, когда необходима максимальная мощность. Так как топлива различного углеводородного состава и способа получения по-разному ведут себя при испытании на бедной и на богатой смесях, был разработан метод испытания авиационных бензинов в условиях наддува, позволяющий контролировать детонационную стойкость топлива на богатой смеси. ...

Двигатель [авиационный современный]

Современные авиационные двигатели требуют топлив с высокой детонационной стойкостью. Октановые числа даже наилучших сортов бензинов, полученных из высококачественных нефтей, не превышают 80 единиц. В связи с этим современные авиационные бензины являются смесями бензинов прямой перегонки или каталитического крекинг-процесса с высокооктановыми компонентами и специальными присадками-антидетонаторами. ...

Двигатель — Автобус

Двигатель автобуса ЛАЗ-695 Львов в сборе со сцеплением и коробкой передач расположен сзади, поэтому спидометр у него имеет электрический привод, состоящий из датчика и приемника. ...

Двигатель — Автомобиль

Двигатель автомобиля, изготовленный из такого материала, легче металлического и его не требуется охлаждать, поэтому расход топлива сокращается в 1 5 - 2 раза. ...

Двигатель — Автомобиль [грузовой]

Двигатели грузовых автомобилей должны обладать большим сроком службы, поэтому число оборотов этих двигателей выбирается пониженным. Быстроходные двигатели для легковых и гоночных автомобилей являются более легкими. ...

Двигатель — Автомобиль [легковой]

Двигатель легкового автомобиля эффективно работает только при определенном зазоре между электродами свечей зажигания. ...

Двигатель — Автомобиль — Жигуля

Двигатель автомобилей Жигули работает относительно тихо. Поэтому при движении в потоке машин или стоянке у светофора, когда окружающий шум гораздо сильнее, чем шум собственного двигателя, водителю иногда кажется, что двигатель заглох и он включает стартер. Раздается неприятный скрежет шестерен, сообщающий, что двигатель работает. Такие случаи, вероятно, бывали с каждым водителем. ...

Двигатель [автомобильный]

Автомобильные двигатели работают за счет тепла, выделяющегося при сгорании бензина ( СВН18) внутри цилиндра. При перемещении поршня объем газа в цилиндре изменяется. Кислород воздуха реагирует с бензином, образуя двуокись углерода и воду. При этом выделяется количество тепла, достаточное для нагревания газов от 300 до 1500 К. ...

Страницы: 1 ... 18 19 20 21 22 23 24 ... 31