Изоляция первичной обмотки производится следующим образом: между витками прокладывается пресшпановая, миканитовая или прес-шпано-миканитовая изоляция толщиной 0 2 - 0 3 мм и шириной на 8 - 12 мм больше ширины обмоточной меди; с боков на катушку накладываются пресшпановые или миканито-вые шайбы; вся катушка с наружной изоляцией обматывается в 2 - 3 слоя киперной лентой толщиной 0 35 мм, после чего катушка пропитывается изоляционным лаком. ...
Витковая изоляция обмоток с форсированным охлаждением состоит из стеклополотна и слоя триацетатной пленки, которые скрепляют временной лентой. Затем витки складывают в пакет, подают в пресс для запечки витковой изоляции. Во избежание склеивания отдельных витков между ними прокладывают стальные полосы. После запечки и охлаждения полукатушки передают на участок, где производят удаление изоляции из вентиляционных каналов. Затем полукатушки поступают на макет ротора, на котором производят рихтовку. ...
Изоляция обмоток возбуждения, расположенных на роторе синхронной машины, должна быть достаточно прочной для того, чтобы противостоять значительным центробежным силам при работе машины и возможным механическим повреждениям в процессе сборки машины. ...
Главная изоляция обмоток выполняется в виде маслобарьер-ной изоляции, изоляционный барьер помещается в масляном промежутке между двумя обмотками, находящимися в баке с маслом. ...
Концевая изоляция обмоток - один из элементов главной изоляции ( см. § 4.2) - служит для изоляции торцевых частей обмоток от ярма, ярмовых балок и стальных прессующих колец. В концевую изоляцию входит уравнительная и ярмовая изоляция. ...
Изоляция обмоток машин способна впитывать влагу, вследствие чего снижаются ее изоляционные свойства. Поэтому после перемотки якоря для удаления имеющейся в изоляции влаги и для предотвращения возможности попадания в нее влаги из воздуха изоляция подвергается сушке и пропитке. Процесс этот сводится к следующему. Обмотанный якорь подвергается предварительной сушке в печи для удаления влаги из изоляции обмотки. В табл. 12 приведены ориентировочные режимы сушки обмоток якорей перед пропиткой. ...
Изоляция обмоток электрических машин в значительной мере определяет надежность обмотки. Разрушение изоляции происходит в результате влияния совокупности разнообразных факторов: вибрации, нагрева, влажности, запыления, агрессивности окружающей среды. ...
Изоляция обмотки высшего напряжения по отношению к соседним обмоткам и ярму является основной и наиболее сложной изоляцией обмоток трансформатора. Класс изоляции и схема обмотки высшего напряжения определяют конструкцию главной изоляции. ...
Основная изоляция обмоток относительно корпуса - простынка в несколько оборотов из комбинированной изоляции: полиимидная пленка толщиной 0 04 марки ПМ-А или ПМ-Б, с высокими изоляционными свойствами, на тонкой 0 062 мм подложке из стеклоткани, обладающей хорошей механической прочностью. ...
Продольная изоляция обмотки ( изоляция между витками, катушками, слоями, фазами) испытывается повышенным напряжением, индуктированным в самом трансформаторе. Повышение частоты необходимо во избежание чрезмерного увеличения индукции и намагничивающего тока. ...
Изоляция обмотки статора масловодо-стойкая, термореактивная, класса нагрево-стойкости не ниже В. Для контроля теплового состояния обмотки и сердечника статора встроены шесть термометров сопротивлений. ...
Изоляция обмоток статоров генераторов и синхронных компенсаторов подвергается в процессе изготовления сушке, пропитке ( компаундированию), запечке, покрытию лаком, а термореактивная еще и вакуумированию, поэтому она малогигроскопична. Объемное увлажнение изоляции в нормальных условиях проведения монтажа, ремонта, когда относительная влажность значительно ниже 100 %, не происходит. Может иметь место некоторое поверхностное увлажнение изоляции, вызывающее снижение ее сопротивления, однако в процессе пуска оно быстро восстанавливается. Таким образом, после нормальных условий проведения монтажа и ремонта сушка генераторов или синхронных компенсаторов не требуется. Для термореактивной изоляции увлажнение вообще мало вероятно. ...
Изоляция обмоток трансформаторов при длительном соприкосновении с воздухом или увлажненным маслом впитывает в себя влагу и увлажняется, вследствие чего обмотки трансформаторов приходится подвергать сушке. ...
Внутреняя изоляция обмоток силовых трансформаторов, изоляция нейтрального конца которых выполнена с меньшей электрической прочностью, чем линейного конца, испытывается напряжением, индуктированным частично или полностью в самом испытательном трансформаторе. ...
Изоляция вторичных обмоток трансформаторов тока я напряжения, а также цепей управления, блокировки и сигнализации испытывается напряжением 2 000 в ( 50 гц) в течение 1 мин. ...