Муфта [сухая] ... Муфта [соединительная] — Тип - Навигатор. Большая Энциклопедия Нефти и Газа.

БЭНГ

Чистая информация !




Муфта [сухая] ... Муфта [соединительная] — Тип

Муфта [сухая]

Сухие муфты применяются в местах, исключающих попадание смазки на трущиеся поверхности; они отличаются большей стабильностью срабатывания, чем масляные муфты, так как в последних возможно загущение смазки и слипание трущихся поверхностей. ...

Муфта — Сцепление

Муфта сцепления обычно поставляется в комплекте двигателя и проектируется поставке двигателя без муфты. ...

Муфта [главная] — Сцепление

Главная муфта сцепления управляется ( рис. 120, г) рычагом 48 с заднего сиденья, а рычагом 47 - с переднего. Рычаг 48 на валике 14 закреплен неподвижно при помощи стяжного болта и шпонки, а рычаг 47 вместе с приваренной к нему втулкой и рычагом 57 посажен свободно. Рычаги 56 и 57 тягами 52 и 50 соединены с двуплечим рычагом 53 главной муфты сцепления. ...

Муфта — Сцепление — Двигатель

Муфта сцепления двигателя Воля нормально включенного типа, сохранение позиции включения обеспечивается пружиной. Включение муфты - от пульта управления агрегата, нажатием на педаль, которая через рычажную систему перемещает шток, соединенный с рычагом. ...

Муфта — Сцепление — Двигатель [пусковой]

Муфта сцепления пускового двигателя сухая, двухдисковая, непостоянно-замкнутого типа, служит для плавного безударного соединения с механизмом включения дизельного двигателя на запуск. Механизм муфты сцепления расположен в маховике 17 пускового двигателя. ...

Муфта [замкнутая непостоянно] — Сцепление

Непостоянно замкнутые муфты сцепления применяют в основном на некоторых гусеничных тракторах. ...

Муфта [замкнутая постоянно] — Сцепление

Постоянно замкнутая муфта сцепления работает так. ...

Муфта [кулачковая] — Сцепление

Кулачковые муфты сцепления должны свободно перемещаться, обеспечивать полное сцепление и исключать захватывание при перемещениях. Все шарнирные соединения рычагов должны допускать свободное вращение элементов относительно друг друга и исключать шатание в шарнирах. Подвижные соединения рычажной системы должны быть смазаны, и масленки заполнены густой смазкой. ...

Муфта [пневматическая] — Сцепление

Пневматические муфты сцепления изготовляют размерами 30 X ЮО; 500 X 125; 700X200 и 1070X200 мм. Крутящий момент, передаваемый такими муфтами при максимальном рабочем давлении 5 дан / см2, составляет от 150 до 6700 дан-м. Муфты работают при температурах от - 30 до 50 С. ...

Муфта — Сцепление — Трактор

Муфта сцепления трактора Т-100 М ( рис. 92) сухая, однодисковая, непостоянно замкнутого типа. ...

Муфта [фрикционная] — Сцепление

Фрикционные муфты сцепления работают в условиях больших перегрузок крутящим моментом, высоких частот вращения, неустановившегося движения и постоянного пробуксовывания дисков. Вследствие этого фрикционные накладки подвергаются значительному нагреванию и износу. Нагревающиеся в процессе работы нажимные пружины 8 ( рис. 90, а, в и г) постепенно теряют свою упругость. Все это приводит к нарушению нормальной работы муфты сцепления. ...

Муфта [сцепная]

Сцепные муфты и служат для включения; они подразделяются на кулачковые и фрикционные. ...

Муфта [сцепная зубчатая]

Зубчатые сцепные муфты широко применяют в коробках скоростей станков, автомобилей, тракторов и других машин при необходимости получить малые габариты. В этих муфтах одна из полумуфт имеет внешние, а другая - внутренние зубья. Модуль и число зубьев одинаковые. Их конструируют по схемам, представленным на рис. 20.26. Включение ггих муфт производят либо за время свободного хода после выключения двигателя, либо по ходу с применением синхронизаторов. ...

Муфта [сцепная кулачковая]

Кулачковая сцепная муфта ( рис. 240) состоит из двух частей, насаженных на соединяемые концы валов. Одна полумуфта посажена наглухо, вторая может перемещаться вдоль вала по призматической направляющей шпонке при помощи рычага управления. На внутренних торцах обеих полумуфт имеются выступы ( кулачки) и впадины между ними. При сцеплении кулачки подвижной полумуфты входят во впадины неподвижной полумуфты. ...

Муфта [сцепная фрикционная]

Фрикционные сцепные муфты передают крутящий момент силами трения. В зависимости от формы и количества поверхностей трения фрикционные муфты называются дисковыми, многодисковыми, конусными и барабанными. Возможны комбинированные сцепные муфты, где сочетаются две какие-либо поверхности трения из указанных выше, например дисковая и конусная. Фрикционные муфты включаются и выключаются при вращающихся валах. ...

Муфта — Тип

Муфта типа Э выполняется для Мк наид от 320 до 2700 кгм. Муфты типов Н, У и П на больший крутящий момент по ГОСТ 5006 - 49 выполняются литыми несколько иной конструкции. ...

Муфта — Тип [данный]

Муфты данного типа обладают большой радиальной и угловой жесткостью. ...

Муфта — Тип [первый]

Муфты первого типа не требуют организации и оборудования специализированного производства, и их стоимость ниже стоимости эпоксидных муфт, отливаемых заранее в мастерских. ...

Муфта [концевая] — Тип

Концевая муфта типа ПКНЭ имеет конусообразный корпус, отливаемый из эпоксидного компаунда и предназначенный для герметизации корешка разделки кабеля и повышения электрической и механической прочности муфты. ...

Муфта [мачтовая] — Тип

Мачтовые муфты типа КМ применяются для присоединения кабельных линий к воздушным 1, 6 и 10 / се и устанавливаются на опорах воздушных линий. ...

Муфта [соединительная] — Тип

Соединительная муфта типа СЭ представляет собой изготовленный в заводских условиях эпоксидный корпус, заливка которого на месте монтажа также производится эпоксидным компаундом. ...

Страницы: 1 ... 3 4 5 6 7 8 9 ... 31