Топливо [мелкозернистое] ... Топливо [обезвоженное] - Навигатор. Большая Энциклопедия Нефти и Газа.

БЭНГ

Чистая информация !




Топливо [мелкозернистое] ... Топливо [обезвоженное]

Топливо [мелкозернистое]

Мелкозернистое топливо в плотном слое может реагировать с высокой интенсивностью, если процесс вести под высоким давлением, например, в генераторах высокого давления, где топливо газифицируется при 20 - 25 ата. Высокая интенсивность процесса горения наблюдается при применении мелкозернистого топлива в вихревых и циклонных топках с жидким тлакоуда легшем. ...

Топливо [местное]

Местное топливо имеется во всех районах Советского Союза, например: в Белоруссии, Литве, Латвии, на севере РСФСР, в Сибири и в центральной части РСФСР-залежи бурых углей; в Ленинградской области, на Волге, в Эстонии - залежи сланцев. ...

Топливо [металлургическое]

Металлургическое топливо используется для получения высоких температур в печах, а также для непосредственного участия в химических процессах восстановления металлов. ...

Топливо [минеральное]

Минеральные топлива получаются главным образом из нефти, а так же из продуктов переработки твердых ископаемых. ...

Топливо [молодое]

Молодые топлива - торф и бурые угли обладают повышенной склонностью к измельчению ввиду механической непрочности их. Мелочь в этом топливе образуется в процессе хранения, транспортировки, перегрузок и засыпки в газогенераторы. Для механически непрочных топлив количество мелочи лимитируется перед загрузкой их в шахту газогенератора. ...

Топливо [моторное]

Моторное топливо подразделяют на три группы: карбюраторное, дизельное и котельное. К карбюраторному топливу относят бензин, лигроин, керосин. Дизельное топливо предназначается для двигателей, работающих с воспламенением от сжатия, без постороннего источника зажигания. В качестве дизельного топлива в основном используют керосиновые, газойлевые и соляровые фракции, получаемые при перегонке нефти. Котельное топливо применяют для сжигания под паровым котлом, в металлургических и других печах. ...

Топливо [моторное жидкое]

Жидкие моторные топлива получаются из угля при помощи процесса гидрогенизации. ...

Топливо [моторное легкое]

Легкое моторное топливо М3 предназначается для двигателей с числом оборотов не свыше 500 об / мин, тяжелое моторное топливо М4 и М5 - для двигателей с числом оборотов не свыше 300 об / мин. В случае применения моторных топлив М4 и М5 топливо М3 иногда используется как пусковое топливо. ...

Топливо [моторное нефтяное]

Нефтяные моторные топлива состоят из сотен соединений различного химического строения. ...

Топливо [моторное тяжелое]

Тяжелые моторные топлива ДТ и ДМ, флотские мазуты Ф-5, Ф-12 и экспортные мазуты Э-2, 3, 4, 5, судовое дистиллятное ТМС и остаточные топлива СЛ, СВТ, СВЛ, СВС применяются в судовых энергетических установках. ...

Топливо [нагретое]

Нагретое топливо под давлением газа проходит через фильтр, охлаждается и сливается. ...

Топливо [натуральное твердое]

Твердое натуральное топливо, содержащее углерод, влагу, золу и большое количество различных углеводородных соединений при попадании в топочную камеру и нагревании выделяет в окружающий объем влагу и летучие. В результате выделения этих составляющих остается твердый остаток - кокс, состоящий из углерода и золы. ...

Топливо [несамовоспламеняющееся]

Несамовоспламеняющееся топливо весьма разнообразно. ...

Топливо [нефильтрованное]

Нефильтрованное топливо весьма склонно к образованию нерастворимых осадков, которые сильно забивают фильтр уже в первые десятки минут работы. ...

Топливо [нефтяное]

Нефтяные топлива ( авиационные и автомобильные бензины, топливо для реактивных двигателей, дизельное, котельное) применяют в двигателях различного типа, преобразующих тепловую энергию, которая получается при сгорании топлива, в механическую, а также в агрегатах и устройствах, предназначенных для получения тепла. ...

Топливо [нефтяное остаточное]

Остаточные нефтяные топлива классифицируются в зависимости от условий их промышленного применения. К каждой их марке ( номеру) предъявляются специфические требования. Наиболее легкая остаточная топливная фракция - называемая маслом № 4, не требует предварительного подогрева. Масло № 5 используется в установках сжигания мазута, снабженных подогревателем, тогда как для тяжелой фракции масла - марки № 6 или для бункерного масла марки С необходимо специальное оборудование для высокотемпературного подогрева. ...

Топливо [нефтяное тяжелое]

Жидкие тяжелые нефтяные топлива ( мазуты) выпускают шести марок: мазуты флотские Ф5 и Ф12, мазуты топочные 40, 100 и 200 и топливо МП для мартеновских печей. Флотские мазуты Ф5 и Ф12 предназначены для котельных установок кораблей морского флота. ...

Топливо [низкокалорийное]

Низкокалорийное топливо ( QJJ - 12000 - Н5000 кДж / кг) стремятся использовать непосредственно на месте добычи, а вырабатываемую электроэнергию передавать по высоковольтным ЛЭП. ...

Топливо [низкоцетановое]

Низкоцетановое топливо обусловливает неравномерное выделение тепла вдвременИд что нарушает полноту его использования и вызывает перерасход топлива. ...

Топливо [новое]

Новое топливо, доставляемое заводом-изготовителем на АЭС, обладает слабой радиоактивностью и может быть принято и загружено без применения экранировки. Типичный топливный блок для реактора PWR или BWR - это собранные в виде квадрата приблизительно 200 топливных стержней около 4 м длиной и с весом порядка 450 кг. В большом реакторе PWRmm BWR требуется приблизительно 200 таких блоков. Топливо в сухом состоянии перемещается верхним подъемным краном в вертикальные стойки на новые территории склада горючего. Для загрузки нового топлива в действующий реактор типа PWR или BWR все действия проводятся на достаточной глубине под водой, чтобы обеспечить экранировку для тех, кто находится выше уровня реактора. Сначала снимается ребристая крышка реакторного бака, а часть использованного топлива удаляется ( обычно от одной трети до половины активной зоны реактора) верхним подъемным краном и перегрузочными устройствами. ...

Топливо [обезвоженное]

Обезвоженные топлива из сернистых нефтей, не содержащие меркаптанов, в отношении коррозионного износа плунжеров насоса ведут себя аналогично дизельным топливам из малосернистых нефтей. ...

Страницы: 1 ... 23 24 25 26 27 28 29 ... 31