Теплоагент ... Тепловосприятие — Поверхность — Нагрев - Навигатор. Большая Энциклопедия Нефти и Газа.

БЭНГ

Чистая информация !




Теплоагент ... Тепловосприятие — Поверхность — Нагрев

Теплоагент

Теплоагенты для теплообмена через поверхности. ...

Теплоагент — Смешение

Теплоагенты смешения не требуют специальных устройств, но они применяются значительно реже, а именно тогда, когда один из компонентов процесса может быть использован для подвода или отвода реакционного тепла с обеспечением достаточной гибкости регулирования режима. К этой группе также относятся новейшие типы твердых теплоагенгов, в частности движущиеся катализаторы. Последние ввиду их специфичности рассматриваются отдельно с выделением в виде третьей группы специальных теплоагентов. ...

Тепловентилятор

Тепловентилятор Ю ж н ы и имеет пластмассовый корпус со съемной подставкой из никелированной прутковой стали с резиновыми амортизаторами. В стойке тепловентилятора установлен переключатель на пять положений. ...

Тепловизор

Тепловизоры могут питаться от сети переменного тока через специальный адаптер, а также от аккумуляторов, размещаемых на поясе оператора или непосредственно в тепловизоре. ...

Тепловоз

Тепловоз ТГМ6А ( рис. 1, 2) предназначен для маневровой и вывозной работы на железных дорогах предприятий черной металлургии и других промышленных предприятиях с колеей 1520 мм. ...

Тепловоз [газогенераторный]

Первые опытные отечественные газогенераторные тепловозы ТЭ-1, созданные ВНИИЖТ, оборудованы антрацитовыми газогенераторами с двигателями типа Д-50 ( Д-55), работающими по газожидкостному процессу. ...

Тепловоз [грузовой]

Основные грузовые тепловозы ТЭЗ, 2ТЭ10Л, 2ТЭ116 и др. состоят из двух секций, соединенных автосцепкой. Каждая секция представляет собой самостоятельный локомотив, имеющий кабину управления, и в случае необходимости может эксплуатироваться отдельно. При совместной работе обе секции управляются из одной кабины машиниста по системе многих единиц. ...

Тепловоз [маневровый]

Маневровые тепловозы выбирают на основе анализа технико-эксплуатационных условий маневровой работы на предприятии. Причем на предприятиях с большой маневровой работой такой анализ проводят отдельно по каждой заводской станции и ее районам, участкам. Если на предприятии ( станции) эксплуатируется значительное число маневровых локомотивов, занятых разными видами маневров, то определяют работы, которые могут выполняться тепловозами малой или средней мощности, отдельно выявляют маневры, требующие тепловозов относительно большой мощности. ...

Тепловоз [отремонтированный]

Отремонтированные тепловозы считаются законченными ремонтом после устранения всех недоделок и дефектов, выявленных при пробной поездке, и после подписи соответствующего акта ОТК завода и инспектора-приемщика ЦТ МПС. Сроком окончания ремонта является дата подписания акта. Принятые тепловозы заводом должны быть отправлены в недействующем состоянии в течение двух суток. ...

Тепловоз [пассажирский]

Поездные грузовые и пассажирские тепловозы выполняются Ne 1000 и-3000 л. с. в одном экипаже. ...

Тепловоз [первый]

Первый тепловоз был построен в 1924 г. по проекту проф. В дальнейшем на Коломенском заводе было построено еще несколько более мощных тепловозов. Работа над совершенствованием построенных образцов тепловозов была прервана Великой Отечественной войной, и лишь после ее победоносного окончания полностью развернулась работа по созданию и серийному производству тепловозов. ...

Тепловоз [промышленный]

Отечественные промышленные тепловозы имеют недостаточную удельную массу. ...

Тепловоз — Серия

Тепловозы серии V60D имеют установку для подогрева охлаждающей воды при пуске дизеля, отопитель кабины, вентилятор в кабине, два поворотных вентилятора против замерзания стекол или для дополнительной вентиляции кабины, пневматический стеклоочиститель, пневматический гудок, пневмоакустические сигнальные устройства и ручной насос для топлива. Для облегчения маневровой работы тепловоз может быть оборудован ультракоротковолновым аппаратом радиосвязи. ...

Тепловоз — Серия [различная]

Тепловозы различных серий строят заводы в городах: Ворошиловграде, Коломне, Брянске, Людинове и Калуге. Центром производства тепловозного электрооборудования остается Харьковский завод Электротяжмаш; на этом же заводе и в созданном на его базе научно-исследовательском институте электротехнического машиностроения ( НИИЭТМ) разрабатываются проекты новых систем электрической передачи. Построенные в период 1961 - 1971 [ гг. тепловозы имели более высокую мощность. ...

Тепловоз — Тип

Тепловозы типа ТЭ10 и ТЭП60 проходят контрольные реостатные испытания продолжительностью 1 - 2 ч и при выпуске из малого периодического ремонта. ...

Тепловоздуходувка

Тепловоздуходувка состоит из следующих частей: камеры / с нагревательными элементами общей мощностью 21 кет, включаемыми в три фазы, центробежного вентилятора 2 с электродвигателем мощностью 1 5 кет, щитка с рубильниками, рамы. ...

Тепловоздуходувки

Тепловоздуходувки предназначаются для получения сухого горячего воздуха и применяются при сушке трансформаторов, электрических машин, реакторов и других электрических аппаратов. ...

Тепловозостроение

Тепловозостроение в США начало развиваться значительно позднее. ...

Тепловосприятие

Тепловосприятия ошипованных и открытых участков экранов определены в соответствии с их поверхностями нагрева, приведенными в табл. III-2. Ввиду того что угловые и средние секции каждого экрана конструктивно не различаются, коэффициенты гидравлического сопротивления приняты для них одинаковыми. Выбор значений коэффициентов сопротивления сделан в соответствии с указаниями гл. ...

Тепловосприятие — Пароперегреватель

Тепловосприятие пароперегревателя ( BQnu) практически не меняется, однако вследствие понижения паропроизводительности котла происходит повышение температуры перегретого пара. ...

Тепловосприятие — Поверхность — Нагрев

Тепловосприятие поверхности нагрева ( рис. 6) растет с круткой подаваемого воздуха, причем разница в тепловосприятии значительно превышает разницу в полноте выгорания. ...

Страницы: 1 ... 17 18 19 20 21 22 23 ... 31