Большая Энциклопедия Нефти и Газа

Уровень 1:		Уровень 2:		Уровень 3:
от: 0 -фаза до: Воздействие [сильное исключительно]		от: Паста[густая] до: Переход — Клетка		от: Подобие— Свойство[физические] до: Подрыв — Заряд
от: Воздействие[сильное наиболее] до: Завод [нефтеперерабатывающий] — Союз [советский]		от: Переход[колебательный] до: Пластинка [приемная]		от: Подрывание до: Подтяжка — Сальник
от: Завод[специализированный] до: Кольцо [сферическое]		от: Пластинка[припаянная] до: Поверхность — Спутник		от: Подтяжка— Соединение до: Подшипник [многоклиновой]
от: Кольцо[телескопическое] до: Надежность [технологическая]		от: Поверхность[сребренная] до: Подобие — Решетка [кристаллическая]		от: Подшипник[многооборотный] до: Пожар [любой]
от: Надежность— Топливоснабжение до: Паста [грубая]		от: Подобие— Свойство[физические] до: Полимер [высокомолекулярные линейные]		от: Пожар[массовый] до: Показания — Фазометр
от: Паста[густая] до: Принтер [сетевой]		от: Полимер[высокомолекулярный] до: Помехи [промышленные атмосферные]		от: Показания— Часы до: Показатель — Коксуемость
от: Принтер[струйный] до: Результат — Округление		от: Помехи[различные] до: Потенциал — Земля		от: Показатель— Колебательность до: Покрытие — Здание
от: Результат[округленный] до: Способы — Заполнение		от: Потенциал[значительный] до: Пределы — Температура		от: Покрытие— Здание[производственное] до: Пол — Кузов
от: Способы— Захват до: Успех — Продукт		от: Пределы— Температура[рабочая] до: Привод [следящий электрогидравлический]		от: Пол[металлический] до: Поле — Ток
от: Успех— Проект до: Ящур		от: Привод— Смеситель до: Принтер [сетевой]		от: Поле— Ток[блуждающий] до: Полимер [высокомолекулярные линейные]

Подшипник [неисправный] ... Подшипник [отремонтированный]

Подшипник [неисправный]

Неисправный подшипник снимают и заменяют новым того же типа. Подшипник снимают с вала при помощи различного вида съемников. Когда есть надежда применить подшипник для дальнейшей работы, его захватывают за внутреннее кольцо, чтобы усилие съемника не передавалось на шарики или ролики. Если усилия, развиваемого съемником, недостаточно, то подшипник нагревают. Подшипник, не годный для дальнейшей работы, можно нагревать любым способом, даже пламенем газовой горелки. Для съема с вала подшипников, пригодных для дальнейшей эксплуатации, следует применять индукционный нагрев. ...

Подшипник [нижний]

Нижний подшипник 3 уплотнен резиновым сальником 2 и закрыт крышкой /, верхний подшипник удерживается крышкой 10, под которой находятся прокладки 9, позволяющие регулировать затяжку подшипников. Входящий в зацепление с червяком 4 боковой сектор 5 представляет собой часть шестерни со спиральными зубьями. Он выполнен за одно целое с валом сошки. Зазор в зацеплении червяка с сектором меняется в зависимости от поворота руля. Когда рулевое колесо находится в среднем положении, зазор имеет минимальную величину ( 0 03 мм), которая увеличивается при повороте рулевого колеса в ту и другую стороны. ...

Подшипник [новый]

Новый подшипник должен быть подобран по номеру старого путем сопоставления их размеров. ...

Подшипник [обычный]

Обычные подшипники рассчитаны на смазывание жидкими маслами или пластичными смазками. Вязкость смазочного материала, играющая большую роль в случае жидких масел, не имеет никакого значения при применении твердых смазок. Поэтому необходимо установить, какие же свойства твердых смазок определяют продолжительность их службы. ...

Подшипник [одинарный]

Одинарные подшипники изготовляются как с шариками, так и с роликами, двойные - только с шариками. ...

Подшипник [однорядный]

Однорядные подшипники должны для фиксирования вала устанавливаться парно, двух - и четырехрядные подшипники фиксируют положение вала относительно корпуса в осевом направлении в обе стороны. ...

Подшипник [однорядный радиально-упорный]

Радиально-упорные однорядные подшипники типов 6000, 36000, 46000, 66000 способны воспринимать осевую нагрузку только в одном направлении, поэтому для фиксации вала в обе стороны они, как правило, устанавливаются по два подшипника на вал или по два в опору. ...

Подшипник [однорядный радиальный]

Радиальные однорядные подшипники бывают обыкновенные ( рис. 4.63, а - ГОСТ 8338 - 57) и с канавкой на наружном кольце, в которую вставляется установочное пружинное кольцо ( рис. 4.63, в), предохраняющее подшипник от осевого смещения в корпусе. Они могут иметь одну или две защитные шайбы ( рис. 4.63, б), фетровые или резиновые уплотнения, предохраняющие подшипник от загрязнений и удерживающие длительное время смазку. ...

Подшипник [однорядный радиальный шариковый]

Шариковые радиальные однорядные подшипники являются наиболее распространенными. Следует иметь в виду, однако, что перекосы ухудшают работу подшипника, вызывают вибрацию и снижают долговечность вследствие неблагоприятного распределения давления на дорожке качения. ...

Подшипник — Опора

Подшипник опоры выполнен закрытым и не требует периодической смазки в эксплуатации. Смазка в подшипник закладывается при сборке подшипника на заводе. ...

Подшипник — Опора [задняя]

Подшипник задней опоры является плавающим, его зазоры должны быть равны 3 - 6 мм. ...

Подшипник — Опора [промежуточная]

Подшипник промежуточной опоры в эксплуатации не смазывается. Смазка закладывается в подшипник при изготовлении его на весь срок службы подшипника. ...

Подшипник — Опора [фиксирующая]

Подшипники фиксирующей опоры регулируют набором тонких металлических прокладок /, которые ставят под фланец крышки подшипника. Вместо регулировочных прокладок иногда между наружными кольцами подшипников устанавливают точно пригнанное по длине кольцо К. ...

Подшипник — Опора — Ротор

Подшипники опор ротора могут выйти из строя, если использовался материал с дефектами, нарушались технология изготовления и монтажа деталей и узлов опор, условия работы подшипника, происходил срыв масляного клина или наблюдалась хотя бы кратковременная неподача масла в опору - все указанные причины приводят к усталостным режимам. На интенсивность вибрации оказывает влияние качество изготовления лопаток и сборка лопаточного аппарата. ...

Подшипник [опорно-упорный]

Опорно-упорный подшипник служит для опоры ротора нагнетателя и восприятия своей упорной частью осевых усилий, возникающих при работе нагнетателя. ...

Подшипник [опорный]

Опорный подшипник ( рис. 34) воспринимает радиальные нагрузки. Он выполнен в виде чугунных разрезных вкладышей 2, 4 с заливкой баббитом, которые установлены в корпусе компрессора. ...

Подшипник [опытный]

Опытный подшипник составлен ( фиг. ...

Подшипник [осевой]

Осевые подшипники изготовляют скользящего трения и шариковые. ...

Подшипник [ответственный]

Ответственные подшипники быстроходных, непрерывно или продолжительное время работающих без перерыва валов имеют более совершенную систему смазки: централизованную циркуляционную. Масло забирается насосом из резервуара, подается под давлением ( через фильтр) в распределительное устройство и оттуда к отдельным смазочным точкам. Возможна также подача смазки из промежуточного высоко расположенного резервуара, откуда она растекается к смазочным точкам. Отработавшее масло из подшипников-поступает в сливной бачок. ...

Подшипник [открытый]

Открытые подшипники ( рис. 41, а) применяют на обжимных, заготовочных, сортовых и рельсо-балочных станах. Подшипники с металлическими вкладышами вследствие действия больших сил трения быстро изнашиваются, поэтому их применяют только в тонколистовых станах горячей поштучной прокатки. Для сохранения параллельности осей валков и восприятия боковых усилий подшипники снабжены дополнительными боковыми бронзовыми или латунными вкладышами. Открытые подшипники с неметаллическими вкладышами характеризуются достаточной грузоподъемностью, небольшим коэффициентом трения. По сравнению с ме таллическими неметаллические вкладыши ( из текстолита, лигно-фоля или лигностона) более износостойки, лучше прирабатываются, и более дешевы в эксплуатации. ...

Подшипник [отремонтированный]

Отремонтированные подшипники при работе не должны нагреваться от чрезмерного трения. Принято считать нормальным, если температура подшипников не превышает температуру окружающей среды более, чем на 10 - 15, или температура масла в подшипнике не превышает 60 С. ...