Большая Энциклопедия Нефти и Газа

Уровень 1:		Уровень 2:		Уровень 3:
от: 0 -фаза до: Воздействие [сильное исключительно]		от: Завод[специализированный] до: Замена — Число		от: Камень[винный технический] до: Камера [ямная]
от: Воздействие[сильное наиболее] до: Завод [нефтеперерабатывающий] — Союз [советский]		от: Замена— Чугун до: Знак — Различие		от: Камера-обскура до: Канализация [производственная]
от: Завод[специализированный] до: Кольцо [сферическое]		от: Знак— Разность до: Избыток — Реагент		от: Канализация[производственно-ливневая] до: Капля — Металл [расплавленный]
от: Кольцо[телескопическое] до: Надежность [технологическая]		от: Избыток[небольшой]— Реагент до: Измерение — Поверхность		от: Капля— Нефть до: Каркас — Стекло
от: Надежность— Топливоснабжение до: Паста [грубая]		от: Измерение— Поверхность[удельная] до: Инженерия [белковая]		от: Каркас[стеклянный] до: Карты [диагностические]
от: Паста[густая] до: Принтер [сетевой]		от: Инженерия[генетическая] до: Использование — Оправка		от: Карты[другие] до: Катализатор [неподвижный]
от: Принтер[струйный] до: Результат — Округление		от: Использование— Определитель до: Камень [бутовый]		от: Катализатор[непромотированный] до: Катод-инструмент
от: Результат[округленный] до: Способы — Заполнение		от: Камень[винный технический] до: Качество — Элемент [упругий]		от: Катод до: Качание — Люлька
от: Способы— Захват до: Успех — Продукт		от: Качество— Элемент[чувствительный упругий] до: Кокс [металлургический]		от: Качание— Машина до: Качество [перечисленное]
от: Успех— Проект до: Ящур		от: Кокс[несгоревший] до: Кольцо [сферическое]		от: Качество— Персонал до: Качество — Элемент [упругий]

Картезианец ... Картер — Машина

Картезианец

Картезианцы [ и Декарт ] сказали - пишет Менделеев - материя - недеятельна, деятель [ на ] форма-разуму. ...

Картезианство

Картезианство в данном случае являлось одним из наиболее ярких выражений более широкой тенденции к механическому истолкованию явлений природы, и неудивительно, если оно подчас оказывало воздействие на склад мыслей, формировавшийся и вне непосредственного влияния Декарта. ...

Картель

Картель - это основанная на тайном сговоре ассоциация фирм, которая образует формальное соглашение об установлении цен и разделе рынка между участниками. ...

Картель [нефтяной международный]

Международный нефтяной картель, в котором доминирующие позиции занимают нефтяные монополии США. ...

Картер

Картеры всех двигателей с диаметром цилиндра 300 мм и более должны быть снабжены против каждого цилиндра пружинными предохранительными клапанами или иными быстродействующими и самозакрывающимися устройствами, которые в случае внутреннего взрыва должны быстро понизить давление в картере и закрыться, предотвращая поступление воздуха в картер. ...

Картер [верхний]

Верхний картер разделен пе регородкой на две части: одна образует закрытую ванну для конических зубчатых колес, другая вместе с нижним картером образует закрытую полость и масляную ванну для цилиндрических зубчатых колес редуктора. Для заливки масла в верхнюю полость картера предусмотрен люк с крышкой, а в нижнюю полость - резьбовое отверстие, закрываемое пробкой. Масло в количестве 8 кг заливают при БПР. ...

Картер [главный]

Главный картер состоит из четырех стальных 10, 13, 26 и 29 и двух алюминиевых 6 и 17 частей, соединенных между собой болтами и шпильками. ...

Картер — Двигатель

Картер двигателя отлит из силумина. Он состоит из усиленной верхней половины, к которой крепятся подшипники коленчатого вала и в который залита стальная трубка, служащая главной масляной магистралью. Нижняя штампованная половина картера является поддоном для масла и крепится к верхней половине болтами. Цилиндры отлиты из специального чугуна и имеют относительно небольшие расстояния между ребрами для создания максимальной поверхности теплоотдачи. Рабочая поверхность цилиндров шлифованная и хонингованная. Каждые цилиндр и головка цилиндра крепятся к верхней половине картера четырьмя анкерными шпильками. При раздельном креплении цилиндров тепловые напряжения в одном цилиндре не передаются на другие. ...

Картер — Двигатель [пусковой]

Картер пускового двигателя - сухой и снабжен пробкой для спуска конденсата. ...

Картер — Двигатель — Сгорание [внутреннее]

Картер двигателя внутреннего сгорания, газомоторного компрессора или поршневого приводного насоса является дорогостоящей и металлоемкой деталью. Он несет на себе все подвижные и неподвижные детали и нагрузки, которые возникают в процессе работы машины. ...

Картер — Дизель

Картер дизеля отлит из алюминиевого сплава и состоит из двух половин: верхнего и нижнего картера. Соединение обоих картеров происходит с помощью сшивных болтов. Для крепления дизеля к фундаменту верхний картер-имеет лапы коробчатого сечения. В передней части картера расположен фланец для крепления нагнетателя. Задняя сторона картера соединяется с носком, дизеля. ...

Картер — Дифференциал

Картер дифференциала устанаативается в картере главной передачи на конических подшипниках. Зацепление зубчатых колес регулируют прокладками, расположенными между стаканом шестерни и картером главной передачи. ...

Картер — Компрессор

Картер компрессора ФВ6 отлит отдельно от блока цилиндров и присоединен к нему с помощью фланца шпильками. Наружная поверхность цилиндра имеет ребра для охлаждения воздухом. Фланец для крепления цилиндров искусственно расширен, так как вал компрессора, собранный с кривошипно-шатунным механизмом, вводится в картер через этот фланец. ...

Картер — Компрессор [поршневой]

Картер поршневого компрессора ( рис. 13) изготовляют из чугуна. В торцовых стенках картера установлены коренные подшипники 6 коленчатого вала 5, в боковых стенках предусмотрены окна, закрываемые крышками 21, для осмотра и разборки кривошипно-шатунного механизма. ...

Картер — Коробка

Картер коробки крепят к картеру сцепления. ...

Картер — Коробка — Отбор — Мощность

Картер коробки отбора мощности 9 сообщается с картером коробки передач. ...

Картер — Коробка — Передача

Картер коробки передач отлит из серого чугуна и служит для обеспечения монтажа всех валов и подшипников. В переднем и заднем торцах попарно расточены в линию два верхних и два нижних отверстия для установки заднего подшипника первичного вала и заднего подшипника вторичного вала, переднего подшипника и стакана заднего подшипника 34 промежуточного вала. Верхний обработанный торец картера закрыт крышкой, являющейся одновременно корпусом механизма переключения передач. ...

Картер [лобовой]

Лобовой картер установлен в передней части и предназначен для размещения агрегатов и приводов к ним, установки цапф подвески двигателя к раме, передней опоры компрессора и крепления входного направляющего аппарата. Своими стенками лобовой картер образует воздушный тракт двигателя. ...

Картер [масляный]

Масляный картер стальной, штампо - Масляный картер ванный. ...

Картер — Маховик

Картер маховика крепится к задней стенке блок-картера болтами. Он отлит из чугуна за одно целое с лапами двигателя я фланцем для установки пускового двигателя. ...

Картер — Машина

Картер машины чугунный, выполнен в виде жесткой закрытой коробки, в торцовых стенках которой установлены коренные подшипники коленчатого вала. Направляющие крейцкопфа отлиты заодно с картером. Цилиндр гидропривода съемный, что облегчает унификацию картеров машин разного назначения. Устанавливая цилиндры и поршни гидропривода и мембранные блоки различных размеров, получают компрессоры с разными производительно-стями и давлениями при условии равенства поршневых усилий, испытываемых поршнем. В боковых стенках картера предусмотрены крышки, облегчающие доступ к механизму движения. Коленчатый вал имеет одно колено. На консольный конец вала насажен маховик-шкив, на другой-эксцентрик, приводящий в движение компенсационный насос. Плунжеры этого насоса стальные с кольцевыми проточками. ...