Тормоз [магнитный] ... Тормоз [рабочий] - Навигатор. Большая Энциклопедия Нефти и Газа.

БЭНГ

Чистая информация !




Тормоз [магнитный] ... Тормоз [рабочий]

Тормоз [магнитный]

Магнитный тормоз размещен на оси кулачкового эксцентрика и служит постоянной нагрузкой для электродвигателя. ...

Тормоз — Маховик

Тормозы маховика торцевые ( рис. 35) предназначены для остановки маховика после отключения электродвигателя. ...

Тормоз — Машина [грузоподъемная]

Тормоз грузоподъемной машины или лифта следует оборудовать приспособлением, которое при воздействии на него усилия человека ослабляет действие тормоза; при снятии этого усилия торможение должно восстановиться. ...

Тормоз — Механизм

Тормоз механизма с машинным приводом действует следующим образом. Вал 4 ( рис. 102, а) приводится во вращение от двигателя и передает крутящий момент через колесо 3 грузовому барабану. При вращении вала 4 в сторону подъема груза благодаря соответствующему направлению зубьев храповика диски и храповик получают возможность свободно вращаться. ...

Тормоз — Механизм — Поворот

Тормоз механизма поворота рассчитывается на воздействие всех сил инерции и сил, возникающих от влияния ветра и наклона пути. ...

Тормоз — Механизм — Подъем

Тормоз механизма подъема с канатным приводом должен иметь запас торможения не менее 1 75 по отношению к максимальной нагрузке. Канаты должны иметь коэффициент запаса прочности не менее 5 5 по отношению к нагрузке, определяемой для хобота с расчетной заготовкой без учета действия кузнечного агрегата. ...

Тормоз [механический]

Механические тормозы, несмотря на их недостатки, применяются при торможении тихоходных двигателей малой мощности благодаря своей простоте. ...

Тормоз [многодисковый]

Многодисковый тормоз, встроенный в электродвигатель: а - нормально разомкнутый; б - нормально замкнутый. ...

Тормоз [ножной]

Ножной тормоз с гидравлическим приводом ( рис. 143) состоит из главного тормозного цилиндра 13, создающего давление жидкости в гидравлической системе привода и сообщающегося с резервуаром 8 для тормозной жидкости; колесных тормозных цилиндров 5, передающих давление тормозной жидкости на тормозные колодки; соединительных трубопроводов и шлангов. По давлением жидкости поршни 4 и 7 раздвигаются и через опорные стержни передают тормозные усилия колодкам / и 14, которые фрикционными накладками прижимаются - к тормозному барабану, вызывая, торможение колес. При отпускании педали колодки, находящиеся на неподвижной оси 15, под действием стяжных пружин 6 отходят от барабана и возвращают поршни в исходное положение, вытесняя жидкость по трубопроводам обратно в главный тормозной цилиндр. При этом давление в трубопроводах остается избыточным, благодаря чему устраняется возможность проникновения воздуха в систему. ...

Тормоз [одноколодочный]

Одноколодочные тормозы, в которых при затормаживании валы тормозных шкивов воспринимают изгибающие усилия, как правило, не применяются в конструкциях подъемно-транспортных машин. Подобным же образом крайне редко ( в кранах на автомобильном ходу, в тракторных погрузчиках и самоходных тележках) используются двухко-лодочные тормозы с внутренними колодками. ...

Тормоз [отрегулированный]

Отрегулированный тормоз должен обеспечивать точность остановки кабины и при работе не создавать излишнего шума. Все шарнирные соединения тормоза не должны иметь зазоров, превышающих указанные в чертежах, и при сборке должны быть тщательно смазаны жидкой смазкой. При этом попадание смазочных масел на поверхность тормозного шкива совершенно недопустимо. ...

Тормоз [первый]

Первый тормоз 4 растормаживается; масло, нагнетаемое по каналу Г к поршню 21, сжимает диски второго сцепления. ...

Тормоз [передний]

Передний тормоз в сборе со щитом 3 прикреплен шестью болтами к фланцу поворотного кулака, а задний тормоз - к фланцу кожуха полуоси. ...

Тормоз [пластинчатый]

Пластинчатые тормозы имеют поверхность трения на торце. Для уменьшения осевого и удельного давления в тормозе предусматривают несколько дисков, связанных через один с валом и с тормозным кожухом. ...

Тормоз [пневматический]

Пневматический тормоз на дизель-поездах типов ДПЗ и ДП6 выполнен двухпроводным ( рис. 12, см. вклейку в конце книги) и дополнительно снабжен электромагнитным клапаном экстренного торможения, который приводится в действие кнопочным выключателем, размещенным в кабинах машиниста и служебных отделениях вагонов. ...

Тормоз — Поворот

Тормоз поворота ( его вентиль В В ТВ) управляется вручную при помощи универсального переключателя В ТВ. ...

Тормоз — Подъем

Тормоз подъема по конструкции и работе аналогичен тормозу спуска. Отличается лишь отсутствием собачки 4, фиксирующей тормозную рукоятку в заторможенном положении. ...

Тормоз — Пресс

Тормоз прессов - ленточный, расположен над ползуном. Он обеспечивает надежное торможение при подходе ползуна к верхнему положению. ...

Тормоз [простой]

Простой тормоз и дифференциальный тормоз ( рис. I - 26, в, г) отличаются от суммируюшего местом закрепления конца ленты и рычагами. ...

Тормоз [пружинный]

Регулируемый пружинный тормоз служит для предотвращения самопроизвольного разматывания. Правильный механизм имеет семь правильных валков и две пары подающих роликов. ...

Тормоз [рабочий]

Рабочий тормоз ( гидравлический) действует на задние колеса, стояночный тормоз ( механический) - на вал электродвигателя. ...

Страницы: 1 ... 21 22 23 24 25 26 27 ... 31